آلة التشكيل بالدرفلة لحاجز الطرق المعدني – البرتغال

تُعد آلات التشكيل بالدرفلة لحواجز الطرق معدات أساسية لتصنيع حواجز الأمان، ولا سيما حواجز الطرق السريعة المعدنية. صُممت هذه الآلات لإنتاج حواجز تلبي معايير السلامة الدولية الصارمة، بما يضمن سلامة الطرق ويقلل من الحوادث. وتشمل تطبيقاتها الطرق السريعة والجسور ومواقف السيارات، مما يجعلها حيوية للبنية التحتية المتنامية في البرتغال.

وصف الآلة

تعمل آلة التشكيل بالدرفلة لحواجز الطرق على أتمتة إنتاج حواجز الطرق الفولاذية من خلال عملية التشكيل بالدرفلة على البارد. تستقبل الآلة صفائح أو لفائف فولاذية مسطحة وتحوّلها إلى مقاطع W-beam أو مقاطع أخرى مخصصة لحواجز الطرق.

تشتهر هذه المعدات بكفاءتها ودقتها وقدرتها على إنتاج مقاطع متناسقة وعالية الجودة تناسب معايير سلامة الطرق في البرتغال.

الميزات الرئيسية

• سرعة عالية: تعمل الآلة بسرعات تصل إلى 30 مترًا في الدقيقة، مما يزيد الإنتاجية.
• التخصيص: قادرة على إنتاج مقاطع متنوعة لحواجز الطرق، بما في ذلك التصاميم ذات الموجتين وذات الموجات الثلاث.
• المتانة: مصنوعة من مواد قوية تتحمل الإنتاج الشاق لفترات طويلة.
• الأتمتة: مزودة بنظام PLC (وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة) للتحكم الآلي والتشغيل الدقيق.
• الامتثال: تستوفي الآلة معايير CE، بما يضمن توافقها مع المتطلبات التنظيمية في البرتغال.

المواصفات

1. مواد الأسطوانات:
   • أسطوانات من فولاذ GCr15 عالي الجودة معالجة حراريًا لزيادة المتانة.
   • أسطح مطلية بالكروم لمنع التآكل وإطالة العمر التشغيلي.
2. حجم الهيكل:
   • هيكل شديد التحمل من كمرات H لضمان الثبات أثناء التشغيل بسرعة عالية.
3. نظام القطع الهيدروليكي:
   • المادة: فولاذ Cr12MOV معالج حراريًا.
   • يضمن قطعًا دقيقًا خاليًا من الزوائد.
4. قدرة المحرك:
   • المحرك الرئيسي: 22 kW.
   • القدرة الهيدروليكية: 7.5 kW.
5. نظام التحكم PLC:
   • العلامة التجارية: Siemens أو Mitsubishi.
   • يتضمن واجهة بشاشة لمس لسهولة التشغيل.
6. سرعة الآلة:
   • سرعة التشكيل: 15-30 مترًا في الدقيقة.
7. واقيات السلامة والأغطية:
   • أغطية واقية لضمان سلامة المشغّل.
   • أزرار إيقاف طارئ لمزيد من الأمان.
8. أبعاد المقطع:
   • W-beam: عرض قياسي 310 mm.
   • السماكة: تدعم مواد من 2 mm إلى 4 mm.
   • المادة: فولاذ مجلفن أو فولاذ مقاوم للصدأ أو ألومنيوم.
9. الميزات الاختيارية:
   • نظام تكديس للتكديس الآلي للمنتجات.
   • فاك لفائف وآلة إعادة لف لمناولة المواد بكفاءة.
   • وحدة تثقيب وتشطيف للثقوب المسبقة.

التطبيقات في البرتغال

• الطرق السريعة والطرق الحرة: أساسية للحواجز الجانبية للطرق، بما يضمن الامتثال للوائح السلامة الأوروبية.
• مواقف السيارات: تُستخدم لإنشاء حواجز أمان في المساحات الحضرية والتجارية.
• الجسور: تُستخدم الحواجز المنتجة لتحقيق السلامة الإنشائية على الجسور والطرق المرتفعة.

الإعداد والتركيب

1. متطلبات المساحة:
   • 20 × 5 أمتار كحد أدنى لتركيب الآلة وتشغيلها.
2. مصدر الطاقة:
   • متوافقة مع الكهرباء ثلاثية الأطوار 380V/50Hz المعتمدة في البرتغال.
3. عملية التركيب:
   • تُسلَّم مجمّعة بالكامل أو على شكل أجزاء مجزأة.
   • دعم فني من فني في الموقع للإعداد والتدريب على التشغيل الأولي.
4. متطلبات الصيانة:
   • تشحيم الأسطوانات والأجزاء المتحركة بانتظام.
   • فحص دوري للأنظمة الهيدروليكية وأنظمة القطع.
   • التنظيف لمنع تراكم الغبار والشوائب.

الأسعار

يختلف سعر آلة التشكيل بالدرفلة لحواجز الطرق في البرتغال بحسب التخصيص والميزات الإضافية:

• الطراز الأساسي: 75,000 € - 90,000 €.
• الطراز المتقدم مع الأتمتة: 100,000 € - 120,000 €.

قسم الأسئلة والأجوبة

س1: ما أنواع مقاطع حواجز الطرق التي يمكن لهذه الآلة إنتاجها؟

ج: يمكن للآلة إنتاج مقاطع W-beam القياسية (ذات الموجتين) ومقاطع Thrie-beam (ذات الموجات الثلاث). كما يمكن التخصيص بحسب معايير سلامة الطرق المحددة في البرتغال.

س2: ما المواد التي يمكن للآلة معالجتها؟

ج: تدعم الفولاذ المجلفن والفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم بسماكات تتراوح من 2 mm إلى 4 mm.

س3: كم تستغرق عملية التركيب؟

ج: تستغرق عملية التركيب عادةً من 5 إلى 7 أيام بدعم من فنيين محترفين.

س4: هل تتوافق الآلة مع معايير السلامة الأوروبية؟

ج: نعم، الآلة حاصلة على شهادة CE وتتوافق مع جميع لوائح السلامة والجودة الأوروبية.

س5: هل يمكن للآلة تنفيذ تثقيب وتشطيف مخصصين؟

ج: نعم، وحدة التثقيب والتشطيف قابلة للتخصيص بدرجة عالية لمختلف أنماط الثقوب والتصاميم.

س6: ما مدة الضمان؟

ج: تأتي الآلة بضمان لمدة عام واحد يغطي المكونات الرئيسية مثل المحركات وأنظمة PLC.

س7: هل يمكن الحصول على قطع الغيار في البرتغال؟

ج: نعم، يمكن الحصول على قطع الغيار محليًا أو مباشرة من الشركة المصنّعة.

من خلال الاستثمار في آلة تشكيل بالدرفلة لحواجز الطرق، يمكن للشركات البرتغالية تعزيز قدراتها التصنيعية ودعم مشاريع البنية التحتية والمساهمة في سلامة الطرق.