آلة التشكيل بالدرفلة لحاجز الطرق المعدني W-Beam | Haide بوتو، الصين

آلة التشكيل بالدرفلة لحاجز الطرق المعدني W-Beam من Haide Machinery

آلة Haide للتشكيل بالدرفلة لحواجز الطرق المعدنية هي خط إنتاج آلي شديد التحمل يحوّل لفائف الصلب بسماكة 3.0 إلى 4.0 mm إلى ألواح حواجز التصادم W-beam للطرق السريعة والطرق والجسور. يقوم الخط بفك اللفائف وتسويتها وتثقيبها وتشكيلها بالدرفلة وقص ألواح الحواجز في عملية متواصلة واحدة عبر 18 محطة تشكيل، بسرعة 8 إلى 12 m/min، ولا يحتاج إلا إلى مشغّل واحد. وبتغيير الأسطوانات يمكن للآلة نفسها إنتاج حاجز الطرق ثلاثي الموجات (thrie-beam) أيضًا.

ما هو حاجز الطرق W-Beam؟

حاجز الطرق W-Beam، ويُسمى أيضًا حاجز التصادم للطرق السريعة أو الحاجز ثنائي الموجات، هو حاجز فولاذي مموج يمتد على طول الطرق السريعة وحواف الطرق. ويمتص مقطعه العرضي على شكل W طاقة المركبة التي تخرج عن الطريق ويعيد توجيهها، فيمنعها من عبور الاتجاه المعاكس أو الانحدار عن الجسر الترابي. أما حاجز thrie-beam أو الحاجز ثلاثي الموجات فهو نسخة أعمق بثلاثة تموجات، ويُستخدم حيث يلزم احتواء أعلى، مثل الجسور والجزر الوسطية. وتُثقَّب ألواح الحواجز بفتحات طولية للتثبيت بالمسامير في القوائم ووصلها ببعضها، وعادةً ما تُجلفن بالغمس الساخن بعد التشكيل.

كيف يعمل الخط

1. فاك اللفائف. يحمل فاك لفائف بسعة 5 tons لفيفة الصلب ويغذّي بها الخط.

2. آلة التسوية. تقوم آلة التسوية بتسطيح الشريط السميك ليتغذى باستقامة ويُثقَّب بدقة.

3. التثقيب. تقوم محطات التثقيب الهيدروليكية بعمل ثقوب الوصل عند أطراف اللوح، وعند الحاجة ثقوب تثبيت القوائم في منتصف اللوح.

4. التشكيل بالدرفلة. تقوم ثماني عشرة محطة تشكيل بثني الشريط تدريجيًا إلى مقطع W-beam، مع إبقاء الخدوش والتشوه عند الحد الأدنى.

5. القطع. يقوم قاطع هيدروليكي بشفرة Cr12 ذات مقطع مطابق بقص كل لوح بالطول المطلوب بنظافة ودون سحق الموجات.

6. طاولة الإخراج. تُجمَّع ألواح الحواجز النهائية على حامل الإخراج.

وتغذّي محطة هيدروليكية عمليتي التثقيب والقطع، ويدير نظام تحكم حاسوبي الخط بالكامل.

المواصفات الرئيسية

الآلة الرئيسية
سماكة المادة: 3.0 إلى 4.0 mm
محطات التشكيل: 18
سرعة التشغيل: 8 إلى 12 m/min
قدرة المحرك الرئيسي: 37 kW
القدرة الهيدروليكية: 15 kW
نظام النقل: ترس وسلسلة
الأعمدة: فولاذ 45#، بقطر 100 mm
سماكة الألواح الجانبية: 25 mm
الهيكل الرئيسي: كمرة I بقياس 400 mm
شفرة القطع: Cr12
أبعاد الآلة: 16,000 × 2,500 × 1,300 mm (الطول × العرض × الارتفاع)

أسطوانات التشكيل
مادة الأسطوانات: Cr12، مقسّاة حتى HRC 58 إلى 60
عمق التقسية: 0.8 mm
خشونة السطح: Ra 0.1 إلى 0.35 µm
التصميم: برنامج تصميم الأسطوانات COPRA

فاك اللفائف
النوع: فاك لفائف يدوي
السعة: 5 tons
القطر الداخلي للفيفة: 450 إلى 550 mm
القطر الخارجي للفيفة: 1,000 إلى 1,250 mm

مكونات الخط
فاك لفائف، آلة تسوية، محطات تثقيب هيدروليكية، آلة تشكيل بالدرفلة بـ 18 محطة، جهاز قطع هيدروليكي، محطة هيدروليكية، نظام تحكم حاسوبي، وحامل المنتج النهائي

الميزات الرئيسية

بناء شديد التحمل. يمنح هيكل من كمرة I بقياس 400 mm وألواح جانبية بسماكة 25 mm وأعمدة بقطر 100 mm الصلابة اللازمة لتشكيل فولاذ الحواجز بسماكة 4 mm بدقة.

أتمتة بمشغّل واحد. يعمل الخط بالكامل آليًا من اللفيفة إلى اللوح النهائي بمشغّل واحد فقط، مما يخفّض تكاليف العمالة.

قدرة على إنتاج الحواجز ثنائية وثلاثية الموجات. يتيح تغيير طقم الأسطوانات للخط إنتاج حواجز W-beam وthrie-beam.

أسطوانات Cr12 مقسّاة. تُقسّى الأسطوانات حتى HRC 58 إلى 60 وتُشطّب بسطح ناعم لتقليل الخدوش، بعمر خدمة معلن يزيد على 15 عامًا.

تثقيب مدمج في الخط. تُثقَّب ثقوب الوصل والقوائم قبل التشكيل، فتخرج الألواح من الخط جاهزة للجلفنة والتركيب.

مصنوعة وفق الرسم. تصمم Haide كل آلة وفق رسم مقطع الحاجز الخاص بالعميل باستخدام برنامج COPRA.

التطبيقات

صُممت هذه الآلة لمصنّعي الحواجز ومورّدي معدات السلامة المرورية ومقاولي إنشاء الطرق السريعة الذين ينتجون حواجز W-beam وthrie-beam للطرق السريعة والطرق الحرة والجسور والطرق الريفية ومواقف المركبات المبنية.

الطلب والدفع

الحد الأدنى للطلب آلة واحدة. تقبل Haide دفعة مقدمة بنسبة 30% عبر التحويل البرقي (T/T) مع سداد الرصيد البالغ 70% قبل الشحن، أو اعتماد مستندي (L/C) بنسبة 100% عند الاطلاع، أو Western Union. وتؤكد Haide رسم المقطع مع المشتري قبل الإنتاج، وتختبر الآلة قبل سداد الرصيد.

نبذة عن المصنّع

تقوم Haide Machinery ببناء آلات التشكيل بالدرفلة على البارد منذ عام 1996 في مصنع تزيد مساحته على 20,000 متر مربع، وتصدّر إلى أكثر من 40 دولة، منها الولايات المتحدة وأستراليا وألمانيا وهولندا والهند وإندونيسيا ونيجيريا وجنوب أفريقيا والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وتركيا.

الأسئلة الشائعة

ماذا تنتج آلة التشكيل بالدرفلة لحواجز الطرق؟
تنتج ألواح حواجز الطرق السريعة W-beam (ثنائية الموجات) من لفائف الصلب، وعند تغيير الأسطوانات تنتج ألواح thrie-beam (ثلاثية الموجات).

ما سماكة الفولاذ التي يمكن لآلة Haide لحواجز الطرق تشكيلها؟
تشكّل فولاذًا بسماكة من 3.0 إلى 4.0 mm.

ما سرعة الآلة؟
سرعة التشغيل من 8 إلى 12 m/min.

كم عدد محطات التشكيل فيها؟
تضم آلة التشكيل 18 محطة تشكيل.

ما قدرة المحرك؟
المحرك الرئيسي بقدرة 37 kW، والمحطة الهيدروليكية بقدرة 15 kW.

هل يمكنها إنتاج حواجز ثلاثية الموجات؟
نعم. يتيح تغيير طقم الأسطوانات للآلة إنتاج حواجز ثلاثية الموجات (thrie-beam).

هل تثقّب الآلة ثقوب المسامير؟
نعم. تقوم محطات التثقيب الهيدروليكية بعمل ثقوب الوصل والقوائم داخل الخط قبل التشكيل.

هل يستوفي الحاجز معايير الطرق السريعة؟
تُصنع الآلة وفق رسم المقطع الخاص بالعميل. ينبغي للمشترين تقديم رسم يطابق معيارهم المحلي، مثل AASHTO M180 في الولايات المتحدة أو EN 1317 في أوروبا أو JT/T 281 في الصين، وتأكيد أنماط الثقوب مع Haide قبل الإنتاج.

ما حجم الآلة؟
يبلغ قياس الخط نحو 16 × 2.5 × 1.3 متر.