خط التشكيل بالدرفلة لحواجز الطرق المعدنية، 2.5–4.0 mm | Servosteel، إسطنبول، تركيا

يُنتج خط التشكيل بالدرفلة لحواجز الطرق المعدنية من Servosteel مقاطع W-beam (ثنائية الموجة) وثلاثية الموجات من صفائح مجلفنة سميكة. وهي كمرات حواجز الاصطدام المثبتة على الطرق السريعة وغيرها من الطرق.

صُمم الخط للمواد الثقيلة، بإطار متين ومحرك قوي. تُثقَّب فتحات التوصيل والشريط ما يزال مسطحًا، ويتم التحكم في مواضع الفتحات وأطوال القص بنظام مؤازر. وتُصمَّم أدوات الدرافيل وفق رسم العميل، مع هندسة حواجز تستهدف أنظمة EN 1317.

الميزات الرئيسية

أدوات درافيل مصممة لهندسات حواجز ضمن EN 1317
إطار متين ومحرك قوي للصفائح المجلفنة السميكة
تثقيب وقص بالطول بتحكم مؤازر
فاكّ لفائف للخدمة الشاقة مع عربة تحميل وذراع ضغط
قص هيدروليكي بقالب مطابق لمقطع الموجة النهائي
يعالج الصفائح المجلفنة مسبقًا أو الفولاذ الخام للجلفنة لاحقًا
طاولة خروج وتكديس، ووحدة تحكم Schneider PLC مع لوحة بشاشة لمس

المواصفات الفنية

سماكة الصفيحة: 2.5–4.0 mm
عرض الصفيحة: 480–750 mm
سرعة الخط: 3–18 m/min
محطات التشكيل بالدرفلة: 16–22
إجمالي قدرة المحركات: 30–45 kW
سعة فاكّ اللفائف: 10–15 t
التحكم: Schneider PLC مع شاشة لمس

التطبيقات

مشاريع حواجز السلامة على الطرق السريعة والطرق
مقاولو الطرق
مصانع الجلفنة المورّدة لكمرات حواجز الطرق
مصدّرو البنية التحتية

التفاصيل التجارية

العلامة التجارية: Servosteel
الشركة المصنّعة: Servosteel
بلد المنشأ: إسطنبول، تركيا

الأسئلة الشائعة

هل يمكنه إنتاج W-beam والكمرة ثلاثية الموجات معًا؟ نعم، يمكن تشغيلهما على الإطار نفسه بتغيير طقم الدرافيل؛ ويُقترح ترتيب التبديل السريع عند التبديل المتكرر.
هل يمكنه معالجة الصفائح المجلفنة؟ نعم، يمكنه درفلة الصفائح المجلفنة مسبقًا مع ضبط أسطح الدرافيل والضغوط وفقًا لذلك، أو الفولاذ الخام الذي يُجلفن لاحقًا.
هل يمكنه إنتاج أعمدة حواجز الطرق؟ لا، فأعمدة Sigma والمقطع C تحتاج إلى خط تشكيل بالدرفلة مختلف بتسلسل محطات وقص خاصين بها.
ماذا أرسل للحصول على عرض سعر؟ أرسل رسم المقطع، ودرجة الفولاذ وسماكته، وعرض اللفة، وأطوال الكمرات ونمط الفتحات، وما إذا كانت الصفيحة مجلفنة مسبقًا أم خام، وما إذا كنت تحتاج W-beam أو ثلاثية الموجات أو كليهما، والإنتاج المستهدف.

عرض سعر سريع