Laminador reversible en frío 6HI de 1250mm usado | Galaxie Corporation, Wayne, Michigan, EE. UU.

Este laminador reversible en frío 6HI de 1250mm, usado y fabricado en 2012, está disponible a través de Galaxie Corporation. Reduce el espesor de fleje de acero dulce haciéndolo pasar de ida y vuelta por el laminador.

Admite bobinas de hasta 1,250 mm de ancho, con material de entrada de 2.5–3 mm y un espesor final de 0.3–0.6 mm. La velocidad máxima de línea es de 800 m/min y los motores principales son de 1,350 kW cada uno (se incluyen dos).

Características principales

• Disposición de seis rodillos con rodillos de trabajo, intermedios y de apoyo
• Operación reversible
• Accionamientos independientes para desenrollador y rebobinador

Especificaciones técnicas

• Tipo de máquina: Laminador reversible en frío 6HI
• Año: 2012
• Material: Acero dulce
• Ancho máximo de bobina: 1,250 mm
• Espesor de entrada: 2.5–3 mm
• Espesor del producto: 0.3–0.6 mm
• Velocidad máxima de línea: 800 m/min
• Motor principal: 1,350 kW x 2
• Motor del desenrollador: 284 kW
• Motor del rebobinador: 1,350 kW x 2
• Rodillo de trabajo: OD 280 x 1,450 x 2,641 mm
• Rodillo intermedio: OD 390 x 1,390 x 3,530 mm
• Rodillo de apoyo: OD 1,150 x 1,410 x 3,288 mm
• Tamaño de la caja: OD 590 x 620 mm

Aplicaciones

• Reducción en frío de fleje de acero dulce a calibres delgados
• Producción de bobina de acero delgada para procesamiento posterior
• Plantas siderúrgicas y de procesamiento de fleje

Detalles comerciales

• Año: 2012
• Condición: Usada
• Ubicación: Wayne, Michigan, EE. UU.
• Vendedor: Galaxie Corporation

Preguntas frecuentes

• ¿Qué material y rango de espesores lamina? Lamina acero dulce, reduciendo fleje de entrada de 2.5–3 mm a 0.3–0.6 mm.
• ¿Cuál es el ancho máximo de bobina y la velocidad? Procesa bobinas de hasta 1,250 mm de ancho a una velocidad máxima de línea de 800 m/min.
• ¿En qué año se fabricó? Se fabricó en 2012.
• ¿Qué debo solicitar al hacer una consulta? Solicite fotos o video del laminador, sus registros de inspección y mantenimiento, el estado de los rodillos, qué rodillos y equipos auxiliares se incluyen, los detalles de los accionamientos y del sistema de control, así como las condiciones de desmontaje, carga y envío.