Extractor de humos y colector de polvo Micro-Air MC1500 usado | ACT Machinery, Fullerton, California, EE. UU.

Este extractor portátil de humos y vapores Micro-Air MC1500 de doble brazo usado está disponible a través de ACT Machinery. Es un colector de polvo que aleja humos, vapores y polvo del área de trabajo.

Funciona con un motor trifásico TEFC de 5 HP y cuenta con dos filtros de cartucho que suman 348 sq. ft. de área de filtrado en total. Su año de fabricación registrado es 1994.

Características principales

• Diseño de doble brazo para extracción en dos puntos
• Unidad portátil
• Filtros de cartucho
• Conexión de aire comprimido, niple macho NPT de 1/4"

Especificaciones técnicas

• Modelo: MC1500
• Año: 1994
• Voltaje de entrada: 208–230 V / 460 V, 60 Hz, trifásico
• Corriente máx.: 12.0 A a 208–230 V / 6.0 A a 460 V
• Motor: TEFC de 5 HP, trifásico
• Aire comprimido: 80 psi mínimo, 90 psi máximo; se requiere aire limpio y seco
• Conexión de aire: niple macho NPT de 1/4"
• Área de filtrado: 174 sq. ft. por filtro de cartucho (348 sq. ft. en total)
• Dimensiones: 35" x 36.5" x 50" (altura con bombas de manguera instaladas 116")
• Peso: 500 libras

Aplicaciones

• Extracción de humos y vapores de soldadura
• Captación de polvo en áreas de fabricación y mecanizado
• Extracción portátil en talleres que necesitan mover la unidad entre áreas de trabajo

Detalles comerciales

• Marca: Micro-Air
• Modelo: MC1500
• Año: 1994
• Condición: Usado
• Ubicación: Fullerton, California, EE. UU.
• Vendedor: American Commercial Trading, Inc.

Preguntas frecuentes

• ¿Qué alimentación eléctrica necesita el MC1500? Funciona a 208–230 V o 460 V, 60 Hz, trifásico, con un consumo de 12.0 A a 208–230 V o 6.0 A a 460 V.
• ¿Qué aire comprimido se requiere? Necesita aire limpio y seco a 80–90 psi, conectado mediante un niple macho NPT de 1/4".
• ¿Cuánta área de filtrado tiene? Cada filtro de cartucho tiene 174 sq. ft., para un total de 348 sq. ft.
• ¿Qué debo solicitar al hacer una consulta? Solicite fotos o video de la unidad en funcionamiento, el estado de los filtros de cartucho y los brazos, si se incluyen mangueras y bombas de manguera, la configuración de voltaje del motor, así como las condiciones de carga y envío.