Línea de decapado Pro-Eco/Nelson Steel usada con slitter en línea | Galaxie Corporation, Wayne, Míchigan, EE. UU.

Esta línea de decapado Pro-Eco / Nelson Steel Technology usada con línea de corte longitudinal en línea está disponible a través de Galaxie Corporation. Limpia fleje de acero en tres tanques de decapado y cuatro tanques de enjuague, luego lo seca, lo inspecciona y lo corta longitudinalmente antes de rebobinarlo.

Maneja bobinas de hasta 69,000 lb (34.5 ton) con diámetro interior de 24", o 50,000 lb (25 ton) con 20", en anchos de 457–1,828 mm. La velocidad de línea es de 45–91 m/min (150–300 FPM) y la longitud total de la línea es de 106 m.

Características principales

• Sección de enjuague actualizada a enjuague por inundación en 2007
• Racks de E/S del PLC actualizados a ControlLogix, con variadores de CD de la serie Flexpak 3000, en 2007
• Sistema de inspección de superficie Parsytec instalado en 2015
• Tres tanques de ácido nuevos agregados a la sección de decapado en 2017
• Tapas de tanques de decapado con superficie de granito bajo cubiertas de fibra de vidrio
• Cabezal de corte longitudinal con cabezal de repuesto, además de trituradora de chatarra
• Mesa giratoria de cuatro brazos y carro portabobinas de salida para el manejo de bobinas

Especificaciones técnicas

• Fabricante: Pro-Eco / Nelson Steel Technology
• Año de fabricación: 1989
• Peso de la bobina: 69,000 lb (34.5 ton) a 24"; 50,000 lb (25 ton) a 20"
• Peso máximo de la mesa giratoria: 60,000 lb (30 ton)
• Rango de anchos: 457–1,828 mm
• Rango de espesores: 12.7 mm con 1,219 mm de ancho; 9.5 mm con 1,828 mm de ancho; 1.37 mm mínimo
• Velocidad de línea: 45–91 m/min (150–300 FPM)
• Dirección de la línea: De izquierda a derecha
• Diámetro exterior de la bobina de entrada: 914–2,387 mm
• Diámetro exterior de la bobina de salida: 914–2,082 mm
• Diámetro interior de la bobina de entrada: 406–838 mm
• Diámetro interior de la bobina de salida: 508–609 mm
• Longitud total de la línea: 106 m
• Longitud de la sección húmeda: 56 m
• Tanques de decapado: 3, cada uno de aprox. 54 ft de largo
• Tanques de enjuague: 4
• Rango de espesores del slitter: 1.5–12.7 mm
• Diámetro del árbol del slitter: 254 mm
• Cabezales del slitter: Dos, con motor de CD de 100 HP a 1,750 rpm
• Desperdicio lateral: 12.7–38 mm por lado
• Ancho de corte: 203 mm
• Ancho de recorte lateral: 457–1,828 mm
• Inspección Parsytec: espesor de 1.37–12.7 mm con 1,828 mm de ancho, cara superior e inferior, inicio y final de la bobina
• Aceites: Quaker AUS 61, Rayco GSPO 4600, Quaker 720

Aplicaciones

• Descascarillado de bobina de acero laminada en caliente antes de su procesamiento posterior
• Preparación de fleje para laminación en frío, recubrimiento o formado
• Corte longitudinal de bobina decapada en anchos menores
• Suministro de fleje de acero limpio a centros de servicio y procesadores de acero

Detalles comerciales

• Marca: Pro-Eco / Nelson Steel Technology
• Año: 1989
• Condición: Usada
• Ubicación: Wayne, Míchigan, EE. UU.
• Vendedor: Galaxie Corporation

Preguntas frecuentes

• ¿Qué tamaños de bobina admite la línea? Admite bobinas de hasta 69,000 lb (34.5 ton) con diámetro interior de 24", o 50,000 lb con 20", con un diámetro exterior de entrada de 914–2,387 mm.
• ¿Qué espesor y ancho de material puede procesar? El ancho es de 457–1,828 mm y el espesor va de 1.37 mm hasta 12.7 mm con 1,219 mm de ancho, o 9.5 mm con 1,828 mm de ancho.
• ¿Qué incluye la línea? Incluye desenrollador de conos, aplanador, cizalla de entrada, tres tanques de decapado, cuatro tanques de enjuague, secador, inspección Parsytec, unidad de rayos X, cabezal de corte longitudinal, trituradora de chatarra, foso de lazo, rebobinador de mandril y mesa giratoria de cuatro brazos, además de tanques de recirculación de ácido, de ácido gastado y de sosa cáustica.
• ¿Qué debo preguntar al solicitar información? Solicite fotos o video de la línea, si se puede organizar una inspección, qué tanques, controles y cabezal de corte de repuesto se incluyen, el estado del sistema eléctrico y de los variadores, y cómo se manejarán el desmontaje, la carga y el envío.